Lintrac 130 4-Wheel
De Lintrac 130 is de eerste Lindner-tractor met de nieuwe en uitzonderlijk schone Stage 5 Perkins-synchromotor met een cilinderinhoud van 3,6 liter en 136 pk ( 100kw ) en een enorm koppel van 550 Nm, de Lintrac 130 de sterkste tractor die Lindner aanbiedt - en als optie leverbaar met vierwielbesturing. Lindner heeft de continu variabele TMT11-ZF-transmissie van de Lintrac 110 verder ontwikkeld.
De high-traction-modus verhoogt de tractie tot maximaal acht kilonewton. De geveerde vooras is standaard op de 50 km / u-versie.
Met het TracLink-systeem maakt Lindner de Lintrac 130 de slimste tractor in zijn klasse!
De tracLink Cabine
De TracLink-cabine is ontworpen voor bijzonder lange levensduur - in de beste omgeving van de bestuurder.
De TracLink-cabine, die is opgewaardeerd voor langdurig gebruik, levert een belangrijke bijdrage aan het hoge rijcomfort in de Lintrac 130.
De cabine is op aanvraag verkrijgbaar met luchtvering, daarnaast is een nieuwe comfortstoel geïnstalleerd. De geveerde vooras is standaard op de 50 km / u-versie. Met de nieuwe Touch I.B.C. Monitor PRO brengt Lindner de kwaliteit van een luxe sedan naar de continu variabele tractor. De chauffeurs verwachten een gemakkelijk te begrijpen menu en een robuust ontwerp voor veeleisende werkopdrachten.
Motor
MOTOR PERKINS SYNKRO 136 pk vermogen & 530 Nm: koppel, zuinig en roetvrij.
De 3,6-liter Perkins Synchro levert 100 kW / 136 pk. Het ontwikkelt een enorm koppel van 530 Nm bij 1400 tpm met een zeer steile koppeltoename van meer dan 40%. Deze eigenschappen zorgen voor een krachtig opstartgedrag op hellingen en tijdens sleepwerkzaamheden. In samenwerking met de TMT-transmissie kan de motor op lagere snelheid werken en is hij dus bijzonder zuinig in verbruik. Door het deeltjesfilter wordt het uitlaatgasniveau 5 bereikt. Dit is vergelijkbaar met het geldig voor personenauto's en vrachtwagens emissieklasse EURO 6.
Ldrive-controller
Stap in en rijd weg!
Met de eenvoudige draaiknop wordt elke bestuurder een volledige professional.
Rijden met de Lintrac is eenvoudig: start de motor, selecteer de rijrichting, geef gas en stuur. Als u op het werk zeer efficiënt wilt werken, gebruikt u de Ldrive-knop op de armleuning. Als de "Ldrive" is geactiveerd, wordt de rijsnelheid oneindig en dynamisch aangepast door aan de controller te draaien. Voor vierwielaandrijving, differentieel, cruise control, kruip, gas- en voetgas en de verschillende rijmodus zijn snelkeuze knoppen beschikbaar
Cabine
De belangrijkste rijfuncties zijn gecombineerd op de LDrive-controller: functietoetsen voor kruipmodus, cruise control en voetgasmodus bevinden zich aan de voorzijde. De achterste knoppen activeren de 4WD en het differentieel.
Het chassis of de hydraulica zijn nauwkeurig afgesteld met behulp van de draaiknop en de bevestigingsknop op de monitor of op de armleuning.
De comfortabele PRO stoel met laagfrequente luchtvering en de gevoerde passagiersstoel bieden comfortabel zitcomfort in combinatie met de cabinevering. Het opbergvak aan de zijkant wordt gekoeld door de airconditioning via bekerhouder, telefoonhouder en de stoel vindt alles zijn plek. De verlengde binnenbekleding met lederen stuurwiel en ruitstiksels op de armleuning en passagiersstoel is op aanvraag verkrijgbaar
I.B.C. Monitor PRO
De navigatie van TracLink Smart, Driving Strategies & Co. is gemakkelijk te begrijpen via het nieuwe touchscreen van de "I.B.C. Monitor PRO". Het display scoort met zwart paneelontwerp van luxe sedans, hoog contrast en sterke helderheid voor de beste leesbaarheid, zelfs in de meest uitdagende lichtomstandigheden. Bovendien is het display zeer robuust ontworpen - dat in zware werktoepassingen tot zijn recht komt. Het menu is sterk gebaseerd op moderne smartphones. De bestuurder kan het display bedienen via de I.B.C.-afstandsbediening op de armleuning of via de aanraakfunctie
Transmissie
Traploze TMT11-ZF-transmissie van de 2e generatie.
Lindner heeft de traploze TMT11 ZF-transmissie van de Lintrac 110 verder ontwikkeld. Nieuwe functies zijn onder meer de actieve stilstandregeling.
De high-traction-modus verhoogt de tractie tot maximaal acht kilonewton. Door de grotendeels mechanische krachtoverbrenging met lage hydrostatische component werkt de overbrenging zeer efficiënt.
Snelheden zijn traploos van -20 tot +43 km / u (optioneel tot +50 km / u) met verlaagd motortoerental. De 4-wegs aftakas met startregeling werkt met 540/750/1000/1400 U / min
Hydrauliek
De krachtige hydrauliek van BOSCH met variabele pomp levert 88 l / min.
De Lintrac werkt met een axiale zuigerpomp, die het hydraulische vermogen traploos regelt van 4 tot 88 l / min (optioneel ook 100 liter). Het levert altijd de benodigde hoeveelheid olie. Vermogensverliezen worden daardoor geëlimineerd. De hydrauliek wordt bediend via de multifunctionele joystick op de LDrive-armleuning. De Fronthef is verkrijgbaar met EFH en EFD: de elektronische front drukregeling regelt hoogte en druk bij het werken met de bv sneeuwploeg. De elektronische koppelingsregeling EHR in de Lintrac 130 is uitgerust met AHC. Zoals met alle Lindner-voertuigen, heeft de Lintrac ook een gescheiden olie circuit voor hyrdrauliek / stuurinrichting en transmissie
Leverbaar in 8 verschillende kleuren
Afmetingen
